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某客戶需要獲取空氣螺旋槳的高精度三維模型，華光工程師使用HL-3DS，快速、精準(zhǔn)得獲取了空氣螺旋槳的三維數(shù)據(jù)，并在逆向設(shè)計(jì)軟件UG中繪制了一個(gè)1:1的三維模型。
面臨問題| Practical problems
1.飛機(jī)螺旋槳的槳葉曲率變化大，傳統(tǒng)測(cè)量方法無(wú)法滿足測(cè)量需求。
2.飛機(jī)螺旋槳中間的漿轂是連接發(fā)動(dòng)機(jī)軸與槳葉的精密部件，客戶對(duì)數(shù)據(jù)精度的要求非常高。
解決方案| Co3d solution
飛機(jī)螺旋槳是靠槳葉在空氣中旋轉(zhuǎn)將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力或升力的裝置，它的質(zhì)量將決定整架飛機(jī)的安全。因此客戶希望使用當(dāng)下比較流行的工業(yè)測(cè)量設(shè)備---三維掃描儀。它是一種非接觸式的光學(xué)測(cè)量設(shè)備，具有掃描速度快，測(cè)量精度高，數(shù)據(jù)應(yīng)用廣泛等特點(diǎn)。華光工程師在觀察完該螺旋槳后，決定采用多功能型三維掃描儀HL-3DS。
漿葉實(shí)物圖
前期準(zhǔn)備：
由于該物體槳葉為黑色，漿轂易反光，所以在掃描前需要噴一層顯像劑。
掃描立體物體需要進(jìn)行多角度的拍攝，為了方便軟件進(jìn)行自動(dòng)拼接，還需要給螺旋槳貼上比較稀疏的標(biāo)志點(diǎn)。
漿轂實(shí)物圖
掃描過程：
HL-3DS是華光技術(shù)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的多功能型三維掃描儀，采用13步編碼校準(zhǔn)技術(shù)消除鏡頭畸變誤差。外插法多頻相移光柵技術(shù)均勻條紋投射，減少噪點(diǎn)。具有掃描精度高，掃描速度快，攜帶方便等特點(diǎn)。
華光三維自主研發(fā)的掃描軟件操作方便，穩(wěn)定性高。掃描過程簡(jiǎn)單且輕松，只需30分鐘便可獲得一個(gè)1：1的高精度三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，將其導(dǎo)入后處理軟件可轉(zhuǎn)換為三角網(wǎng)結(jié)構(gòu)的STL數(shù)據(jù)，也可導(dǎo)入逆向軟件。
華光工程師正在使用UG畫圖
漿葉STL數(shù)據(jù)
槳轂STL數(shù)據(jù)
