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飛機(jī)由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力,在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。飛機(jī)機(jī)身和零部件在使用過(guò)程中難免會(huì)發(fā)生損壞,很難像其他機(jī)械部件一樣及時(shí)備品供應(yīng),對(duì)于保養(yǎng)維護(hù)就很重要。通過(guò)三維掃描技術(shù)可以快速、高精度獲取飛機(jī)及其零部件的外形數(shù)據(jù)并分析檢測(cè)。
客戶(hù)主要是想要保留飛機(jī)整機(jī)數(shù)據(jù),用于以后逆向設(shè)計(jì)等,可以在飛機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題,有數(shù)據(jù)參照對(duì)比。掃描精度要達(dá)到客戶(hù)要求,數(shù)據(jù)拼接融合高,掃描整體用時(shí)要快,工作效率要高,取代現(xiàn)有的傳統(tǒng)測(cè)量方式,引進(jìn)快捷簡(jiǎn)單的方式。

飛機(jī)實(shí)物圖
使用華朗三維手持三維掃描儀Model 37對(duì)飛機(jī)進(jìn)行全面掃描獲取高精度三維數(shù)據(jù),掃描速度快。手持三維掃描儀Model 37三種掃描模式,具有深孔掃描、精細(xì)掃描;掃描激光線(xiàn)束多,掃描速度快,提高工作效率;獲取數(shù)據(jù)精度高。掃描獲取數(shù)據(jù)導(dǎo)入后期處理優(yōu)化,并進(jìn)行數(shù)據(jù)的后期檢測(cè)分析。

飛機(jī)掃描STL數(shù)據(jù)圖

飛機(jī)掃描STL數(shù)據(jù)圖