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葉片是航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零件它的制造量占整機(jī)制造量的三分之一左右。航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片屬于薄壁易變形零件。如何控制其變形并高效、高質(zhì)量地加工是目前葉片制造行業(yè)研究的重要課題之一。
面臨問(wèn)題| Practical problems
葉片表面具有反光特性，傳統(tǒng)光學(xué)掃描易因強(qiáng)反光導(dǎo)致關(guān)鍵曲率數(shù)據(jù)缺失；人工檢測(cè)難以量化亞毫米級(jí)邊緣磨損、微裂紋或局部形變，接觸式工具可能損傷涂層甚至引發(fā)二次缺陷。復(fù)雜曲面與薄壁結(jié)構(gòu)使常規(guī)設(shè)備無(wú)法同步捕捉整體輪廓與根部裝配細(xì)節(jié)，反光干擾更易在掃描中形成盲區(qū)，影響形變分析與壽命預(yù)測(cè)可靠性
發(fā)動(dòng)機(jī)葉片實(shí)物圖
解決方案| Co3d solution
1.使用手持式三維掃描儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片進(jìn)行檢測(cè)，將獲取的三維數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)件做對(duì)比，精度要求0.02mm，將不合格件進(jìn)行加工處理。
2. 使用傳統(tǒng)測(cè)量方式（檢具、治具、三坐標(biāo)等），獲取數(shù)據(jù)不完整，對(duì)于曲面部位無(wú)法測(cè)量，導(dǎo)致獲取數(shù)據(jù)量不完整，無(wú)法進(jìn)行后續(xù)的工作計(jì)劃。
發(fā)動(dòng)機(jī)葉片STL數(shù)據(jù)圖
發(fā)動(dòng)機(jī)葉片對(duì)比檢測(cè)圖
