- A +
- A
- A -
豐田汽車公司使用華朗三維掃描儀HL-3DW獲取皮卡車廂的三維數(shù)據(jù)做逆向設(shè)計(jì)，開模批量生產(chǎn)尺寸2*2米的皮卡車車廂。
豐田皮卡車廂現(xiàn)場(chǎng)
1、需對(duì)皮卡車廂進(jìn)行快速的三維測(cè)量及獲取三維數(shù)字模型，但整車的曲面很多，也較復(fù)雜，除了要提高測(cè)量的效率，大幅縮短測(cè)量時(shí)間，測(cè)量的精度也要得到良好的控制，要求全局測(cè)量精度控制在0.1mm以內(nèi)。
2、對(duì)于該汽車公司提出的測(cè)量效率，傳統(tǒng)的龍門式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)不但設(shè)備成本高昂，也只能獲皮卡車廂部分?jǐn)?shù)據(jù)，對(duì)于曲面以及斜度較大的部位無法測(cè)量，導(dǎo)致獲取的數(shù)據(jù)量不完整，無法進(jìn)行皮卡車廂二次設(shè)計(jì)。
豐田汽車車身掃描現(xiàn)場(chǎng)圖
豐田汽車公司需要開模批量生產(chǎn)尺寸2*2米的皮卡車車廂。在得知三維掃描儀可以獲取三維數(shù)據(jù)后，通過了解與某抄數(shù)公司合作掃描，該抄數(shù)公司耗時(shí)將近11個(gè)小時(shí)將皮卡車車廂掃完，得到精度是0.7mm。在掃描匹克車廂期間，由于掃描幅面不夠大，三維掃描儀不穩(wěn)定等原因，數(shù)據(jù)多次重復(fù)拼接，最后導(dǎo)致數(shù)據(jù)變形，拼接不上。
1、前期準(zhǔn)備工作
噴涂顯像劑：提高樣件表面底色對(duì)比度，獲取更好的掃描數(shù)據(jù)。
黏貼標(biāo)志點(diǎn)：使獲取的數(shù)據(jù)在掃描軟件中進(jìn)行定位拼接。
豐田皮卡車廂點(diǎn)云數(shù)據(jù)圖
