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車(chē)架由各種縱向和橫向鋼梁組成的長(zhǎng)方形構(gòu)架，是車(chē)體的基礎(chǔ)。車(chē)架必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度儀承受汽車(chē)的載荷和車(chē)輪傳來(lái)的沖擊。車(chē)架結(jié)構(gòu)形式應(yīng)滿(mǎn)足汽車(chē)總布置，這樣在行駛過(guò)程中避免各部件之間影響工作正常運(yùn)行，提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性。需要對(duì)車(chē)架的各方面數(shù)據(jù)做個(gè)了解，在設(shè)計(jì)生產(chǎn)上可更好的匹配，這就用到三維掃描技術(shù)來(lái)獲取精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。
汽車(chē)車(chē)架現(xiàn)場(chǎng)掃描圖
整體車(chē)底架體積大、笨重，不利于移動(dòng)。外形部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，大大小小零件參差不齊，各種不同的結(jié)構(gòu)零件相連接，很多細(xì)節(jié)之處需要掃描。給掃描工作帶來(lái)了一定的挑戰(zhàn)難度。
如果還是延用以往的傳統(tǒng)方式，消耗的時(shí)間會(huì)長(zhǎng)，工作效率低，獲取數(shù)據(jù)難度大，數(shù)據(jù)精度也不高，無(wú)法運(yùn)用上數(shù)據(jù)，不能提供精準(zhǔn)的解決方案。
汽車(chē)車(chē)架現(xiàn)場(chǎng)掃描圖
根據(jù)我們公司的多年經(jīng)驗(yàn)，掃描大型工件，采用我司三維攝影測(cè)量系統(tǒng)HL-3DP搭配三維掃描儀進(jìn)行掃描測(cè)量。先是在掃描車(chē)架上貼標(biāo)志點(diǎn)與編碼點(diǎn)，接著使用三維攝影測(cè)量系統(tǒng)拍攝車(chē)底架不同角度的影像，將拍攝影像導(dǎo)入HL-3DP軟件中，通過(guò)三角測(cè)距方式，HL-3DP軟件自動(dòng)將影像結(jié)合起來(lái)經(jīng)過(guò)運(yùn)算之后，可得到物體表面關(guān)鍵信息的3D坐標(biāo)值。能對(duì)大面積曲面點(diǎn)云信息進(jìn)行校正，提高三維掃描儀整體點(diǎn)云拼接精度。將車(chē)架的3D坐標(biāo)值導(dǎo)入三維掃描系統(tǒng)中，使用手持式三維掃描儀Model 37，快速全面的掃描車(chē)架，從不同的位置對(duì)車(chē)架進(jìn)行掃描，細(xì)小地方可以使用掃描儀精細(xì)模式，對(duì)局部特征能清晰掃描。而且掃描儀使用時(shí)可視化，能實(shí)時(shí)看到自己執(zhí)行操作，方便簡(jiǎn)單操作。
汽車(chē)車(chē)架STL數(shù)據(jù)圖
汽車(chē)車(chē)架STL數(shù)據(jù)圖
獲取三維數(shù)據(jù)導(dǎo)入到三維逆向軟件中，進(jìn)行數(shù)據(jù)逆向建模，根據(jù)客戶(hù)的要求生成需要的數(shù)據(jù)報(bào)告。三維攝影測(cè)量系統(tǒng)HL-3DP搭配三維掃描儀使用，針對(duì)超大型工件三維掃描時(shí)，能夠降低三維掃描數(shù)據(jù)拼接的累計(jì)誤差，提高數(shù)據(jù)精度，加快工作效率。解決了客戶(hù)的問(wèn)題，提供了精確的數(shù)據(jù)解決方案，能運(yùn)用到后續(xù)的工作計(jì)劃中。
汽車(chē)車(chē)架STL數(shù)據(jù)圖
