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汽車底盤零部件內(nèi)型腔模具是保障底盤部件成型精度的核心工裝，客戶需通過三維掃描獲取模具高精度、高細(xì)節(jié)還原度及完整的三維數(shù)據(jù)，與原始模型比對生成三維檢測色譜圖，量化型腔輪廓偏差、關(guān)鍵尺寸公差等指標(biāo)，以此判斷模具是否合格。該模具為內(nèi)型腔結(jié)構(gòu)，表面呈反光特性，客戶對掃描精度、細(xì)節(jié)還原及數(shù)據(jù)完整性要求嚴(yán)苛，且需適配車間質(zhì)檢、模具校準(zhǔn)等多場景，傳統(tǒng)測量方式難以滿足需求，因此選擇 HOLON 3D Model 49 手持式全藍(lán)激光工業(yè)級三維掃描儀，為內(nèi)型腔模具提供精準(zhǔn)高效的數(shù)字化檢測方案。
現(xiàn)場掃描圖
現(xiàn)場掃描圖
汽車底盤零部件內(nèi)型腔模具的檢測核心難點(diǎn)集中在結(jié)構(gòu)與表面特性：內(nèi)型腔空間狹窄、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，包含隱蔽的曲面過渡、預(yù)留槽位等特征，傳統(tǒng)局部測量工具無法全面覆蓋，易形成掃描盲區(qū)，導(dǎo)致數(shù)據(jù)缺失，影響檢測完整性；模具表面反光強(qiáng)烈，傳統(tǒng)掃描設(shè)備易受反光干擾，造成型腔輪廓、細(xì)節(jié)特征采集失真，無法精準(zhǔn)還原關(guān)鍵尺寸；其型腔輪廓度、壁厚均勻性等指標(biāo)精度要求嚴(yán)格，傳統(tǒng)測量方式精度有限，且人工操作易產(chǎn)生誤差，難以滿足客戶對檢測精度的要求；同時(shí)傳統(tǒng)掃描設(shè)備需復(fù)雜表面預(yù)處理，耗時(shí)耗力且可能損傷模具表面，受場景約束明顯，無法靈活應(yīng)對多環(huán)境下的高效檢測需求，制約模具質(zhì)量管控效率。
掃描數(shù)據(jù)圖
掃描數(shù)據(jù)圖
采用 HOLON 3D Model 49 手持式全藍(lán)激光工業(yè)級三維掃描儀可針對性破解核心難題，該掃描儀具備工業(yè)計(jì)量級精度，搭配全藍(lán)激光技術(shù)的強(qiáng)抗反光能力，無需表面預(yù)處理即可穿透反光干擾，精準(zhǔn)捕捉型腔輪廓與細(xì)節(jié)特征；搭載標(biāo)準(zhǔn)模式、大范圍模式、深孔模式、精細(xì)模式四種掃描模式，配合手持靈活操作設(shè)計(jì)，可自由深入內(nèi)型腔狹窄空間，適配不同特征掃描需求，全面覆蓋隱蔽區(qū)域，實(shí)現(xiàn)無死角掃描；掃描儀高速掃描能力大幅縮短檢測耗時(shí)，無接觸式測量避免模具表面損傷，且適應(yīng)性極強(qiáng)，在車間、校準(zhǔn)區(qū)等不同環(huán)境下，僅需粘貼少量標(biāo)志點(diǎn)輔助定位，無需復(fù)雜設(shè)備搭建即可穩(wěn)定輸出高質(zhì)量數(shù)據(jù)，掃描后的數(shù)據(jù)與原始模型比對可生成清晰的三維檢測色譜圖，準(zhǔn)確量化誤差分布，科學(xué)判斷模具合格性，完全契合客戶嚴(yán)苛需求，為模具質(zhì)量管控與校準(zhǔn)提供可靠數(shù)字化支撐。
三維檢測色譜圖
三維檢測色譜圖
