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某飛機制造公司機翼零部件產(chǎn)品合格率不到50%，委托華朗三維為他們所生產(chǎn)的機翼零部件做生產(chǎn)優(yōu)化方案，獲取高精度機翼零部件三維數(shù)據(jù)，確定鉚釘孔位精確的坐標(biāo)值，提高產(chǎn)品的加工效率以及產(chǎn)品質(zhì)量。
1、對于機翼零部件上的鉚釘孔，傳統(tǒng)的加工方法是利用CAD圖紙確定孔位之后，使用電鉆直接鉆孔。這樣會造成所鉚釘孔位偏移，導(dǎo)致產(chǎn)品報廢等嚴重問題。
2、使用傳統(tǒng)的測量設(shè)備獲取機翼零部件的數(shù)據(jù)有限且效率低，對產(chǎn)品質(zhì)量無法進行檢測，對產(chǎn)品二次設(shè)計無法提供精確的數(shù)據(jù)支持。
機翼是飛機的重要部件之一，所以質(zhì)量控制也是非常重要的。華朗三維技術(shù)工程師通過工業(yè)級三維掃描儀（HL-3DS）快速獲取高精度的三維數(shù)據(jù)，把機翼的三維數(shù)據(jù)導(dǎo)入三維逆向軟件進行二次設(shè)計，成功優(yōu)化機翼零部件生產(chǎn)方案。成功解決了機翼零部件生產(chǎn)的質(zhì)量問題與機翼零部件二次設(shè)計提供了精確的數(shù)據(jù)支持。
機翼零部件
機翼零部件
1、噴粉、貼點
噴顯像劑：提高樣件表面底色對比度，獲取更好的掃描數(shù)據(jù)。貼點：使獲取的數(shù)據(jù)在掃描軟件中進行定位拼接
2、三維掃描
三維掃描儀（HL-3DS）掃描速度快，獲取機翼零件三維數(shù)據(jù)僅需10分鐘，數(shù)據(jù)精度高達到0.02mm。三維掃描儀（HL-3DS）采用外插法多頻相移光柵技術(shù)、編碼點校準(zhǔn)技術(shù)與全自動拼接等技術(shù)。 配圖：現(xiàn)場光柵、點云圖 將機翼零部件數(shù)據(jù)導(dǎo)入三維逆向軟件中進行處理，用編程軟件處理機翼零部件的三維數(shù)據(jù)，采用可以讓自動鉆孔機器人可以接受的程序，加工機翼零部件上的鉚釘孔位。使機翼零部件生產(chǎn)效率顯著提高，產(chǎn)品合格率達到95%，快速的解決飛機制造公司機翼生產(chǎn)質(zhì)量與二次設(shè)計的問題。
機翼零部件點云數(shù)據(jù)
機翼零部件STL數(shù)據(jù)
飛機機翼加工現(xiàn)場
