飛機尾翼三維掃描
發(fā)布時間：2024-03-08
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飛機尾翼屬于汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導致車輛過度轉向、后輪抓地力減少以及高速穩(wěn)定性變差。
面臨問題
1、對于飛機尾翼上的孔位，傳統(tǒng)加工方法是利用圖紙確定直接鉆孔，會造成鉚釘孔位偏移，導致產(chǎn)品報廢等嚴重問題。
2、傳統(tǒng)測量設備獲取飛機尾翼的數(shù)據(jù)不足、效率低，無法獲取飛機尾翼上的弧度、尺寸。
解決方案
飛機尾翼是飛機的重要部件之一，飛機尾翼的質(zhì)量把控是非常重要的，先進的設計理念和思路對后續(xù)飛機尾翼至關重要，通過優(yōu)化設計，可以更好地發(fā)揮飛機尾翼的優(yōu)勢，發(fā)揮更好的結構效益和經(jīng)濟效益。華朗三維技術工程師通過工業(yè)三維掃描儀HL-3DS快速獲取飛機尾翼高精度三維數(shù)據(jù)，把飛機尾翼三維數(shù)據(jù)導入三維逆向軟件進行二次設計，成功優(yōu)化飛機尾翼的生產(chǎn)方案。
掃描設備：
三維掃描儀HL-3DS
產(chǎn)品特點：
1、13步編碼校準技術：消除鏡頭誤差
2、外插法多頻相移：均勻條紋投射
3、兼容攝影測量系統(tǒng)：精度更高
4、花崗巖校準源
5、專利設計：消除多角度掃描拼接不上問題
6、累積掃描精度極高，單機可完成4m左右工件掃描
7、多模式掃描，易調(diào)節(jié)
飛機尾翼實物圖
飛機尾翼三維掃描
飛機尾翼掃描點云圖
飛機尾翼掃描STL圖
相關產(chǎn)品
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拍照式三維掃描儀（HL-3DS+）采用新型編碼校定技術，該技術是對三維攝影測量技術的核心掌握與應用，降低物理畸變提高了原始三維數(shù)據(jù)掃描精度。采用外差法多頻相移光柵技術，提高掃描點云質(zhì)量。真正擁有藍光裝置掃描系統(tǒng)，同時拍照式三維掃描儀掃描數(shù)據(jù)點間距可達0.01mm，適合精細工件掃描；采用新型核心設計理念，應用碳纖維材料，提高產(chǎn)品工作時的穩(wěn)定性。
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2024-02-26
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2024-02-26
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