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船首摩托艇止推支架是保障摩托艇航行穩(wěn)定性的核心受力部件，其結(jié)構(gòu)精度直接影響船體受力平衡與設(shè)備運行可靠性。客戶需通過三維掃描獲取該支架的高精度完整數(shù)據(jù)，既用于逆向建模生成可直接投產(chǎn)的 CAD 模型，也為后續(xù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐。因客戶對掃描數(shù)據(jù)的完整性與精度要求極高，傳統(tǒng)測量方式難以滿足需求，故選用 HOLON3D Smart 49 手持式全藍(lán)激光工業(yè)級三維掃描儀提供數(shù)字化解決方案。
實物掃描圖
實物掃描圖
該止推支架的掃描核心挑戰(zhàn)在于數(shù)據(jù)完整性與精度的雙重保障，其結(jié)構(gòu)包含多組銜接曲面、安裝孔位及受力加強(qiáng)筋，傳統(tǒng)局部測量工具無法全面覆蓋所有特征區(qū)域，易形成掃描盲區(qū)導(dǎo)致關(guān)鍵細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)缺失，同時人工拼接數(shù)據(jù)易產(chǎn)生累計誤差，無法滿足逆向建模與產(chǎn)品優(yōu)化的高精度要求。
掃描數(shù)據(jù)圖
掃描數(shù)據(jù)圖
采用 HOLON3D Smart 49 掃描儀可針對性破解這一難題，其具備工業(yè)計量級精度，搭配全藍(lán)激光技術(shù)，無需特殊預(yù)處理即可適配支架材質(zhì)特性，精準(zhǔn)捕捉整體輪廓與細(xì)微特征。設(shè)備搭載四種掃描模式，可根據(jù)支架不同特征區(qū)域靈活切換，配合手持設(shè)計自由調(diào)整掃描角度，輕松深入隱蔽銜接部位，實現(xiàn)全特征無死角掃描。高速無接觸式測量避免對工件造成損傷，且不受場景約束，僅需粘貼少量標(biāo)志點即可穩(wěn)定輸出高密度點云數(shù)據(jù)。掃描數(shù)據(jù)可直接導(dǎo)入逆向建模軟件生成合格的生產(chǎn)用 CAD 模型，同時為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐，完全契合客戶需求，為船首摩托艇止推支架的復(fù)刻生產(chǎn)與性能升級提供可靠數(shù)字化保障。
逆向建模數(shù)據(jù)
逆向建模數(shù)據(jù)
